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DAX 26.184,00 -0,51% Dow Jones 53.381,00 -0,20% MDAX 31.879,60 -1,25% Nikkei 225 66.244,00 -4,01% S&P 500 7.705,13 -0,60% STOXX Europe 50 6.482,50 -0,67% Nasdaq 100 29.516,40 -1,63% Bitcoin 64.748,84 USD 0,65% Gold 140,03 USD -1,36% EUR/USD 1,16 USD -0,03%
DAX 26.184,00 -0,51% Dow Jones 53.381,00 -0,20% MDAX 31.879,60 -1,25% Nikkei 225 66.244,00 -4,01% S&P 500 7.705,13 -0,60% STOXX Europe 50 6.482,50 -0,67% Nasdaq 100 29.516,40 -1,63% Bitcoin 64.748,84 USD 0,65% Gold 140,03 USD -1,36% EUR/USD 1,16 USD -0,03%
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Wertpapiere

Aktie MHY271836006

Global Ship Lease, Inc.

37,16 €

  • 0,00 €
  • |
  • 0,00 %

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  • Juli
  • Aug.
  • 34.80
  • 35.80
  • 36.80
  • 37.80
  • 38.80

ERTRÄGE

Das Unternehmen zahlt regelmäßig eine Dividende von 3,14 € pro Aktie mit einer Rendite von 7,29% – sehr hoch – könnte auf Bewertungsrabatt oder Risiken hindeuten. Die Ausschüttungsquote von 16,00% ist konservativ – das Unternehmen behält den Großteil des Gewinns für Wachstum und Krisenvorsorge. Die Dividende wächst mit 19,5%deutliches Wachstum, das überprüft werden sollte.

3,14 $

Jährliche Dividende

7,29 %

Rendite

  • 0,62 $

    Feb.
  • 0,62 $

    Mai
  • 0,63 $

    Aug.
  • 0,75 $

    Nov.

19,52 %

Dividenden-Wachstum

  • 09

  • 15

  • 21

  • 22

  • 23

  • 24

  • 25

  • 26

  • 27

16,00 %

Ausschüttungsquote

  • A

    16 %
  • 84 %

    G

  • A

    15 %
  • 85 %

    OCF

Historische Dividenden

    • 0,00 %
    • 0,00 $
    2019
    • 0,00 %
    • 0,00 $
    2020
    • 3,43 %
    • 0,75 $
    2021
    • 6,78 %
    • 1,38 $
    2022
    • 7,64 %
    • 1,50 $
    2023
    • 6,68 %
    • 1,65 $
    2024
    • 7,67 %
    • 2,12 $
    2025
    • 4,58 %
    • 1,88 $
    2026

UNTERNEHMEN

753,7 Mio. $

Umsatz

  • 406,4 Mio.

    NG

  • 0,00

    F&E

  • 409,4 Mio.

    BG

  • 753,7 Mio.

    U

6,83 %

Umsatz-Wachstum

  • 22

  • 23

  • 24

  • 25

  • 26

406,4 Mio. $

Nettogewinn

  • 25,4 %

    ROE
  • 53,9 %

    ROS
  • 15,8 %

    ROA
  • 75,5 %

    GPM

440,2 Mio. $

Operativer Cashflow

  • FCF

    32 %
  • 68 %

    CapEx

1,6 Mrd. $

Eigenkapital

  • EK 62 %
  • 38 % FK

7

Mitarbeiter

  • 107,7 Mio. $

    Umsatz / MA
  • 58,1 Mio. $

    Gewinn / MA

KGV

2,69 $

KBV

0,69 $

KCV

7,71 $

KUV

1,45 $

EV/EBITDA

3,09 $

EV/EBIT

4,13 $

EV/FCF

12,37 $

EV/Umsatz

2,33 $

EnterpriseValue

1,8 Mrd. $

Eigenkapitalrendite

25,43 %

Umsatzrendite

53,92 %

EBIT-Marge

56,47 %

EBITDA-Marge

75,52 %

Kapitalumschlag

0,29 $

Gesamtkapitalrendite

15,84 %

Eigenkapitalquote

0,62 $

Fremdkapitalquote

0,38 $

Verschuldungsgrad

0,61 $

Dyn. Verschuldungsgrad

2,20 $

Sachinvestitionsquote

-0,65 $

Anlagendeckungsgrad 1

1,30 $

Anlagendeckungsgrad 2

0,91 $

Liquidität 1. Grades

1,11 $

Liquidität 2. Grades

1,20 $

Liquidität 3. Grades

1,79 $

Dividende pro Aktie

1,83 $

Dividendenrendite

5,94 %

Ausschüttungsquote

16,00 %

Buchwert pro Aktie

44,88 $

Cashflow pro Aktie

12,36 $
Stand: 30.09.2025 TTM

Fakten

  • Sitz

    Großbritannien

  • Hauptsitz

    Athens

  • Börsengang

    15.08.2008

  • Ausstehende Aktien

    35,60 Mio.

  • Mitarbeiter

    7

  • Währung

    GBP

  • Sektor

    Industrie

  • Industrie

    Marine Shipping

  • Börse

    NYSE

  • Ticker

    GSL

  • Webseite

    globalshiplease.com

Aktie

Unternehmensinfos

Global Ship Lease, Inc. besitzt und verchartert Containerschiffe verschiedener Größen im Rahmen von Festpreis-Charterverträgen an Containerschifffahrtsunternehmen. Am 10. März 2022 besaß das Unternehmen 65 mittelgroße und kleinere Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von 342 348 Zwanzig-Fuß-Einheiten. Das Unternehmen wurde im Jahr 2007 gegründet und hat seinen Sitz in London, Vereinigtes Königreich.
Global Ship Lease, Inc. besitzt und verchartert Containerschiffe verschiedener Größen im Rahmen von Festpreis-Charterverträgen an Containerschifffahrtsunternehmen. Am 10. März 2022 besaß das Unternehmen 65 mittelgroße und kleinere Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von 342 348 Zwanzig-Fuß-Einheiten. Das Unternehmen wurde im Jahr 2007 gegründet und hat seinen Sitz in London, Vereinigtes Königreich.